由AA国际.都市建筑设计主创建筑师刘弘主持设计的北京地铁十号线一期工程已于2008年7月19日正式开通。（设计内容：地下空间及地面出入口）

　　概貌 　　十号线的地下空间特点： 　　地铁十号线全长32.72公里，其中地下线31.87公里。十号线是继二号线以来的第二条沿发展年轮的环状线，从西北至东南连通中关村科技园区、奥运公园及CBD三个城市主要发展地区。在十号线全部下设车站中，有近半数的车站都可直接与其它地铁线路对接，完成与一号线、十三号线、五号线、四号线和同期建设的八号线零步换乘。同时，作为奥运服务线路，它将成为北京有史以来交会线路最多的地铁线路。 　　十号线的地下空间特点总体来说可以归结为三点：明确的线路风格、理性的空间基础色、共性为主、个性为辅的线路装修定位。 　　1、 明确的线路风格： 　　十号线在未来是一个环线地铁，与所有东西、南北向的直线地铁线均有换乘站，在地铁网络中的地位极为重要。站内设计近三分之二的标准站以突出天花的带状处理来形成十号线公共区域明确的线路特征，以区别其他线路，在乘客换乘时，提供一种明确的十号线空间认知符号。

　　2、 理性的空间基础色： 　　由于地铁十号线所经地区 和使用人群的特点，即现代、朝气、国际化。所以其内部空间色彩定位在国际认知度高、比较理性的黑、白、灰色调上，没有采用过多的色彩渲染，为导向标示与广告等提供沉稳的背景，也衬托出每日穿梭于地铁的多彩而生动的都市人群。这与五号线的“多彩”+“暖灰”以及其他线路在色彩上形成了鲜明的对比。 　　3、 共性为主、个性为辅的线路装修定位： 　　对于计划建设400多公里地铁线的北京来说，考虑工期、造价及后期维护等综合因素，对材料的种类、规格、色彩进行线路共性化设计是最有效的手段。在一般站以共性为主的同时分析全线的不同地段，所处特有的人文特征，通过提炼将全线分出区段重点站、个性站进行特色处理。 　　亮点 　　在CBD区域，金台夕照站与国贸站以其特殊的位置和特征被定位为重点站而单独设计。 　　金台夕照站的地下车站主体位于东三环和光华路的交叉点，地处CBD的北部，这一区域目前以写字楼为主，但随着中央电视台的迁移，将形成以央视大楼为中心的北京新媒体基地。金台夕照站结合土建隧道的原貌形成墙顶一体的大曲面拱形空间，以表达交通空间流畅、舒展的特征。在白色背景下，圆形灯具和通风口的设计创造出独特的空间体验，象征着现代信息社会的扩散性和多元化的特质，体现北京CBD地区二十四小时都市的活力与辐射力。在色彩选择上，参考到这里是历史上的燕京八景之一“金台夕照”的原址所在地，因而局部采用了橙红色。既喻示了典故，又能跳跃于白和黑的站厅、站台空间基色上，给乘客留下鲜明的瞬间印象。